+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяКакКак ехать на перекрестке

Как ехать на перекрестке

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Я получал водительское удостоверение более десяти лет назад, и не знаю, чему сейчас учат в автошколах, но достали уже эти "отличники", которые норовят научить меня правильно ездить. Намедни опять была ситуация, в которой я, проезжая перекрёсток и поворачивая налево, хотел как обычно разъехаться с встречным водителем правым бортом, а тот, видите ли, ехал по правилам, и хотел проехать меня левым бортом. В итоге я чуть в него не въехал. Засим последовала бурная полемика с демонстрацией своих дипломов из автошколы и явным высмеиванием моей полной безграмотности. Но существует одно неписаное правило — водители сами нашли решение такой проблемы: на больших перекрестках разъезжаются правыми бортами относительно центра, на маленьких перекрестках — левыми бортами. Но это, так называемое правило, нельзя воспринимать буквально.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Двигаясь по дорогам страны в каждый конкретный момент времени, водитель проезжает тот или иной участок пути, со своими требованиями, со своими правилами проезда, расположения, скорости. Осознание того, где он водитель находится в данный момент сейчас позволяет применять актуализировать те или иные области разделы Правил Дорожного Движения, отодвигая остальные разделы на второй план — выводя их из области сознания.

Круговой перекрёсток

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева синий автомобиль , справа чёрный и со встречного направления зелёный.

Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся, только если у нас будет помеха справа. Уступая дорогу, останавливаемся у пересечения проезжих частей. Нерегулируемый перекресток, знаков главной дороги и уступи дорогу нет Как водители должны руководствоваться между собой правилами проезда такого перекрестка? Я условно знаю что выезжаю с второстепенной дороги, при этом условно по главной дороге едет поток машин.

Я жду пока они проедут чтобы въехать на условно главную дорогу и однажды стояла больше мин на дороге с одной полосой. Как и куда написать заявление на установку светофора? Заранее спасибо. На перекрестке равнозначных дорог В Вологде есть интернет-приемная администрации, можно туда написать, они пересылают, куда следует. Наверное, в других городах тоже должна быть. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

При развороте на перекрестке мы должны уступить дорогу синему автомобилю, который будет для нас помехой справа ладно-ладно, синий будет для нас транспортным средством, приближающимся справа.

Каким образом? Далее: почему начинаете определять приоритет ТС в процессе при завершении маневра разворота? Итого: приоритет проезда перекрестка можно определить только ДО въезда на него и далее он не может поменяться, но никак не в процессе его проезда. Напишите, пожалуйста, какой пункт правил, по-вашему, необходимо притянуть за уши к приведенному мной примеру, и кто все-таки имеет приоритет при проезде перекрестка в этой ситуации согласно ПДД? Несмотря на то, что разворотам в ПДД уделено мало внимания, каждому кандидату в водители на экзамене ГИБДД в Вологде поступает команда, выполнить разворот с использованием перекрестка или вне перекрестка, или обе команды, кому повезет.

В том числе и на таких перекрестках, который в примере в моем комментарии. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Я полагаю, что лучше определять очередность проезда, трактуя текущие ПДД, а не ссылаться на дыры в правилах и оставлять за водителями необходимость почти на каждом перекрестке на месте решать, кто поедет первым.

Статья была написана мной, чтоб люди быстрее запомнили правила проезда перекрестков. По вашему собственному замечанию, в ПДД полно дыр, их приходится затыкать соответствующей трактовкой этих самых ПДД, чем я, в общем, в этой статье и занимался. Лучше напишите, как по-вашему, согласно ПДД, нужно поступать и трактовать эту ситуацию. Свое-то мнение я уже в статье изложил. Вы утверждаете, что моя трактовка ПДД неверна. Изложите свою, обсудим. Это касается и перекрестков равнозначных дорог.

А в случае ДТП ставить обоюдную вину? Почему противоречие? Просто дополнение: обычно Я все ещё еду по главной дороге и точно не должен уступать дорогу машине, едущей по второстепенной дороге, ну никак. Только при равнозначных условиях. Или я не прав? В этом пункте написано, что необходимо уступать дорогу автомобилям справа, которые тоже на главной дороге. Спасибо огромное!!! А то я уже думал то ли я дурак толи лыжи не едут!!!

Кстати сегодня на этом же месте, гибдд меня пропустили и тут я вообще расстирялся. Спасибо что все прояснили!!! Все верно перекрёсток такой который указывал, но без разделительной зеленой зоны у меня и моего аппонента, но оба под знаком уступи дорогу. Спасибо огромное что оперативно отвечаете!!! Если широкой разделительной полосы нет, то вопросов не должно возникать, руководствуемся п.

В статье такие ситуации разобраны. С постоянными изменениями в ПДД, начинаю чувствовать себя дебилом. Вопрос более простыми текстом что бы было понятно читающим Нас с Вами: подъезжая к перекрёстку у меня знак уступи дорогу и противоположному Авто уступи дорогу, у водителя на против слева и справа обзор лучше, он первым подъезжает к перекрёстку так как у меня обзор затруднён из за припаркованных авто, убедившись в безопасности я начинаю движение к перекрёстку и прямо, но водитель на перекрёстке считает что я должен был его пропустить так как он находился на перекрёстке то есть на главной, так он уже въехал на перекрёсток , и в данном случае я обязан уступить с его слов всем направлениям.

Мы часто с этим сталкиваемся на дорогах но ни где толком в схемах и разъяснениях не указано. За ранее спасибо от бестолковых водителей!!!! В такой ситуации, также как и при отсутствии разделительной полосы, красный автомобиль, руководствуясь пунктом Вопрос Т образный перекрёсток авто которое едет по ножке поворачивает налево справа от него авто то же поворачивает налево слева отнего авто едет прямо какая очерёдность проезда?

Также как и в ситуации, когда на простом не Т-образном перекрестке равнозначных дорого все едут прямо, ПДД не регламентируют правила проезда. Водители решают очередность проезда перекрестка самостоятельно. Проанализируйте, пожалуйста, мою ситуацию.

Я сегодня попал в ДТП. Ситуация была такая: Проезжал я перекресток возле строещегося микрорайона по второстепенной дороге ехал прямо. Но на правой стороне только одностороннее движение, причем от перекрестка. И мне машина въехала в бок с правой стороны, обзор был закрыт строительными вагончиками с забором.

Водитель ударившей машины ехал против направления одностороннего движения, хотя и с главной дороги. ГАИ признало меня виновником ДТП, так как я не убедился в безопасности проезда, несмотря на то, что ударивший водитель создал аварийную ситуация, ехав против одностороннего движения. Рассудите, кто все-таки прав! Могу ли я оспорить вердикт ГАИ или не стоит? Заранее благодарен! Руководствуясь пунктом При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства Вам могли поставить обоюдную вину.

Я еду по главной дороге, впереди Т-образный перекресток, слева у края проезжей части то есть встать перед ним не получится автомобиль хочет повернуть 1 налево 2 направо, я хочу развернуться, но чтобы это сделать, мне нужно выехать за пересечение проезжих частей оставшись в пределах перекрестка , то есть на примыкающую второстепенную дорогу. Каковы мои действия в данных ситуациях? Когда мы едем по главной дороге, то уступать должны только тем, кто тоже едет по главной и находится справа от нас.

Встречные и слева едут по второстепенным дорогам, уступать мы им поэтому не должны вовсе. Очередность проезда перекрёстка определяется до начала совершения манёвра и не зависят от траектории. Как можно сперва быть в приоритете, а потом вдруг его потерять? Пункт Синий автомобиль слева, мы для него помеха справа, значит уступать не должны исходя из Ваших доводов. Добрый день. Должен ли я уступать дорогу находясь в левой полосе на ГД при повороте направо транспортному средству продолжающему движение прямо на второстепенную дорогу из правого ряда?

При наличии такого знака с правой полосы будет разрешено движение только направо, поэтому вы никак не должны пересекаться. Если бы повороты направо или налево были бы разрешены только с крайних полос, то не существовало разрешенных движений по нескольким полосам 2, 3, и т. В противном случае это было бы нарушением п8. В данном случае я поворачиваю направо по своей полосе и я никому уступать не должен т. В противном случае получается, что авто едущий справа должен уступить всем движущимся по ГД как попутным, так и встречным.

Или по вашей логике втречным он должен уступать, а попутным нет? Странная логика. Это и имеет ввиду п 8. Например, если есть такой знак , то можно повернуть направо со средней полосы, с нее же можно проехать прямо. При этом с правой полосы можно только повернуть направо.

Я двигаюсь также по главной дороге и хочу повернуть налево. С пересекающейся дороги, которая также главная, ТС едет прямо, то есть едет в направлении второстепенной дороги. Как я понимаю из ваших рисунков, меня должны пропускать все ТС. С какого перепуга ТС, находящееся также на главной, должно пропускать меня, если я поворачиваю налево, в направлении главной дороги.

Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. Должна ли я при повороте направо, находясь на второстепенной дороге с односторонним движением, уступить дорогу автомобилю, совершающему разворот на главной дороге.

Главная никуда не поворачивает. Да, должны.

Проезд светофоров

На дороге водителю встречаются разные препятствия на пути к своей цели. Все моменты строго регламентированы правилами дорожного движения. Особенно, проезд перекрестков — где пересекаются несколько дорог и возможность столкновения чрезвычайно велика. Нельзя выезжать на пересечение, если на перекрестке или за ним сразу — препятствия, заторы или что-то другое, что может заставить остановиться посередине пути.

В круге - первый

Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках. Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проезд регулируемых перекрестков ПДД + БИЛЕТЫ

На минувшей неделе Калуга пережила очередной транспортный коллапс. В четверг, 3 октября, улица Кирова стояла от площади Победы до сквера Мира. Основной причиной называют проблемы на перекрестке Кирова и Плеханова.

Как только речь заходит о перекрестках с круговым движением, водители разжигают бурную дискуссию.

Что делать, чтобы не запаниковать от мешанины автомобилей на дороге. Система приоритетов за рельсами очень запутанная. Фото: Тимур Шарипкулов.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков

Соответствующие постановления правительства были опубликованы на этой неделе. Теперь те, кто едет по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него выезжает. Что тут нового, спросят некоторые изумленные читатели. Ведь так оно и было до сих пор.

Повысить пропускную способность, безопасность, удобство дорог можно многими способами: настроить светофоры, расширить дорогу или построить развязку. Реализован еще один крупный проект переразметки го года - многострадальный участок Московской кольцевой автодороги от Дорожной улицы до….

Правила проезда перекрестков: кто должен проехать первым?

Полезные особенности книги. ГЛАВА 1. Вступительная часть. ГЛАВА 2. Вождение на учебной площадке. ГЛАВА 3. Вождение в условиях города. ГЛАВА 4.

"Перекресток" будет продавать еду в рассрочку

На городских улицах и магистралях движение регулируется с помощью светофоров, которые устанавливаются перед пешеходными переходами или на перекрестках. Для их успешного проезда заранее знать, когда загорится или погаснет зеленый свет. Невнимательность в данном вопросе может привести к печальным последствиям. Автоинструкторы на МКПП на практических занятиях по вождению обучают начинающих водителей следующим правилам проезда регулируемых перекрестков. К моменту, когда автомобиль достигает перекрестка, водитель должен самостоятельно нужную полосу движения и вовремя перестроиться.

О нюансах разъезда на перекрестке при повороте налево в Facebook и никто проехать не сможет, как это изображено на рисунке 2.

3.5 Проезд перекрестков

Перекресток дорог — наверное, самый сложный участок движения, на котором чаще всего случаются аварийные ситуации. И самое парадоксальное заключается в том, что от столкновения вас может даже не спасти огромный опыт вождения, так как безопасность на дороге зависит не только от вас, но и от других водителей. Тем не менее, если быть внимательным и ездить только по правилам, в любом случае, можно хотя бы добиться компенсации ущерба, принесенного вам.

Кольцо преткновения: проезд круговых перекрестков

.

.

Кручу-верчу: какие неравнозначные перекрестки во Владивостоке притворяются кольцевыми (ФОТО)

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tiogiasamo1983

    Вспоминаем правила дорожного движения в части проезда регулируемого и нерегулируемого перекрестка.

  2. ricmorosverf1988

    Как правильно проезжать перекрестки со светофорами для чайников?

  3. lesspasihe1988

    Вопрос: кто должен проехать перекресток первым? В идеале начинать проезд перекрестка за те самые ~ метров до, собственно, самого.